El espacio de la Fórmula 1

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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Vie Oct 10, 2008 2:12 am

A Ortiz le agrada que Rays estén en playoffs
A David Ortiz le agrada mucho que los Rays de Tampa Bay hayan llegado a la postemporada.

"Creo que es algo bueno para este deporte. La gente se cansa de ver los mismos equipos todos los años. Estoy seguro de que ustedes saben que la gente se cansó de ver a los Yanquis. Espero que no se cansen de nosotros", dijo el dominicano, bateador designado de los Medias Rojas.

Boston participará por cuarta ocasión en la Serie de Campeonato de la Liga Americana en seis temporadas. Los Rays, líderes de la División Este de la Liga Americana, no han ganado más de 70 encuentros en una temporada antes de este año.

Sin embargo, "Big Papi" no está seguro de que la experiencia de Boston en los playoffs sea un factor determinante cuando comience la serie el viernes en la noche.

"No lo sé. Les diré después de la serie. Ahora las cosas están parejas. No se trata solamente de tener experiencia, sino de quién juega mejor. Y con esos muchachos uno no puede dar nada por seguro cuando juega ante ellos", dijo Ortiz.

Ambos equipos tienen defensa y pitcheo sólidos.

"Yo diría que ahora ellos tienen los mejores lanzadores de la Liga Americana", dijo Ortiz. "Creo que si se consideran los abridores, el bullpen, se verá que tienen tipos que saben lanzar".

Ortiz ya ha conocido el éxito ante James Shields, quien abrirá por Tampa Bay en el primer juego de la serie. Tiene registro de 14-7 con dos jonrones ante el lanzador diestro.


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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Vie Oct 10, 2008 2:12 am

JUEGOS Y LANZADORES PARA EL VIERNES
LIGA NACIONAL

Los Ángeles (Billingsley 16-10) en Filadelfia (Myers 10-13), 4:05 p.m. (*)



LIGA AMERICANA

Boston (Matsuzaka 18-3) en Tampa Bay (Shields 14-8), 8:07 p.m.(*)



(*) Transmisión de Meridiano Televisión

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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por ForzaNegriazzuL!* el Vie Oct 10, 2008 11:59 am

haha marik se confundio esto no va aqui xdxd
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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por VictorxD el Vie Oct 10, 2008 5:33 pm

jajajajaj de pana eso le pasa x no dormir weon...!!!
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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Sáb Oct 11, 2008 12:51 pm

Hamilton:"hemos superado a los Ferrari, lo que es importante para nosotros"
El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), que el domingo partirá desde el primer puesto de la formación de salida del Gran Premio de Japón, manifestó que el haber superado a los Ferrari era muy importante para el equipo


"En la clasificación lo más importante es no cometer errores y poner los tres sectores juntos con los mejores tiempos en una sola vuelta, lo que puede ser muy difícil, pero de nuevo hemos tenido muy buen ritmo aquí. Hemos podido superar a los Ferrari, lo que es importante para nosotros y creo que hemos demostrado que somos realmente fuertes, por lo que esperemos que mañana podamos hacer una buena carrera".

Hamilton señaló: "hemos tenido una muy buena sesión de clasificación diferente a las de Singapur y Monza. Fuimos muy rápidos en la Q1 y también en la Q2, pero en esta última Felipe Massa fue dos décimas más rápido, pero sabía que con mas carga de gasolina en el coche sería diferente".

Sobre la tercera y definitiva parte de la sesión de clasificación dijo: "la primera vuelta que di no fue muy buena. Creo que Kimi estaba por delante de mí y alguien mas, que era tercero. Pero en la última vuelta pude hacer el mejor tiempo en los tres sectores y llevarme la "pole". La fiabilidad de nuestro coche ha sido fenomenal durante los dos últimos años, por lo que sin la ayuda del equipo, evidentemente, no podría haberlo logrado".

Por último sobre el circuito de Fuji, en el que ha conseguido el primer puesto en la formación de salida por segundo año consecutivo señaló: "me gusta Fuji, me encanta Japón. Es mi tercera vez en Japón y el ambiente aquí es bastante singular. Creo que la gente aquí son probablemente las más bellas personas que he conocido y la comida es excelente. Estamos en las montañas junto al monte Fuji que es una vista espectacular. La pista es realmente genial". EFE

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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Sáb Oct 11, 2008 12:51 pm

Alonso: "El cuarto puesto ha sido mejor de lo que esperaba
Gotemba (Japón)- El español Fernando Alonso (Renault) que mañana partirá desde la segunda fila de la formación de salida del Gran Premio de Japón, ha manifestado al final de la sesión de clasificación que conseguir el cuarto puesto ha sido mejor de lo esperado.

"Hemos hecho el cuarto lugar y ha sido mejor de lo que esperaba. En realidad hay muy poca diferencia con el tercero y también con el quinto, tan sólo unas milésimas. Ser cuarto está muy bien", comentó un satisfecho Fernando Alonso.

El piloto de Renault explicó: "En la Q1 estaba muy atrás, el primer juego de neumáticos no iba muy bien. En la Q2 fuimos también muy justos, pero en la Q3, con más gasolina en el depósito, las cosas fueron mucho mejor. El cuarto puesto es lo mejor que esperaba. El objetivo era salir en parrilla lo más adelanta posible y creo que lo hemos conseguido".

Alonso señaló: "desde el viernes por la mañana el coche iba bien. Quería hacer una buena calificación y pensé que estar 5º o 6º sería lo mejor que podía hacer, y al final fue mejor de lo esperado".

Y añadió: "Ahora hay que esperar a mañana. Llevamos tres o cuatro carreras que estamos entre los 6 o 7 primeros, somos muy constantes y esto es una buena noticia para nosotros".

Sobre la posibilidad de subir mañana al podio dijo: "Ferrari y Mclaren están mas cerca que otras veces, pero nuestro fin de semana no se basa solo en el podio. El podio no es nuestro objetivo, lo nuestro es hacerlo lo mejor posible, intentar sumar los máximos puntos, estar entre los tres primeros, o no, siempre depende de muchos factores y lógicamente saliendo cuarto está mas alcance que si sales octavo o noveno".

De las mejoras del R28 explicó que ahora disfruta más. "Mucho más, sin duda alguna, como dije ayer en la primera parte del año teníamos bastantes problemas con el tren trasero y era un coche difícil de conducir, parecía que ibas haciendo un poco más conducción de rally que de circuito. Ahora disfruto dentro del coche, más o menos estable y los tiempos salen con mas facilidad, disfrutas más".

La decisión sobre las ruedas en la carrera todavía no la tiene clara: "sabíamos que la blanda iba a ser mejor para la crono, pero hoy ha sido mucho mejor, más de lo esperado, entonces esto nos hace pensar para mañana replantearnos cual será el mejor neumático para la carrera, pensábamos que iba a ser el duro, pero ahora al ir tan bien en blando veremos lo que pasa".

"El problema con el blando es que destrozaba, tenía mucho "graining" ayer en las tandas largas cuando ponías bastante gasolina y esto puede ser un problema que puede dar al traste con todas las ilusiones de tu carrera, si haces cuatro o cinco vueltas cuatro segundos mas lento de lo normal, ahí se acabó todo". añadió

A Fernando Alonso le ha sorprendido tener por detrás al brasileño Felipe Massa: "sí, porque estaba haciendo últimamente muy buenas cronos, y la de Singapur fue increíble y pensaba que iba a estar luchando por la "pole" y quizás Kimi podía ser mas nuestro objetivo, pero fue al revés"

Y por último sobre la lucha por el campeonato señaló: "sería más fácil para él estar en la "pole" y Hamilton detrás, pero con todo lo que queda nunca puedes decir que se ha acabado o que se complica mas o menos, igual mañana hace una buena carrera, Hamilton no acaba y de repente está por delante en el mundial con algún punto de ventaja. Ya lo vimos en Singapur, el sábado es una cosa, por muy triste o contento que estés, y el domingo puede cambiar todo". EFE



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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Sáb Oct 11, 2008 12:51 pm

Raikkonen: "Es un placer volver a la primera fila"
Gotemba (Japón)- El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que mañana partirá desde la primera fila de la formación de salida del Gran Premio de Japón, por detrás del británico Lewis Hamilton, manifestó que era un placer volver a estar en la misma.

"Es un placer volver a la primera fila, pero no estoy contento del todo porque mi objetivo es siempre ser el mas rápido", comentó el finlandés al final de la sesión de clasificación.

Raikkonen señaló que no está completamente: "satisfecho del comportamiento del coche, durante todo el fin de semana hemos trabajado para encontrar los mejores reglajes, pero no lo hemos logrado al cien por cien".

Por último, el finlandés añadió: "hemos logrado mejorar mucho el coche, sobre todo con mucha gasolina a bordo y el resultado conseguido hoy me sitúa en una buena posición para la carrera, en la que jugaré mis cartas. Mi objetivo es acabar lo mejor posible esta temporada y ayudar al equipo a ganar los dos campeonatos". EFE


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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Sáb Oct 11, 2008 12:52 pm

Honda está dispuesta a recibir a Fernando Alonso "con flores"
Honda, que busca hacerse con los servicios de Fernando Alonso para la próxima temporada, está dispuesta a recibir al piloto español "con flores", declaró el director general de la escudería nipona, Nick Fry, en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1.

"La puerta está abierta para Fernando", declaró un sonriente Nick Fry en el micrófono de la radio RMC. "Le esperaremos con un ramo de flores y champán. Ya estamos encantados de que pueda considerar nuestra oferta".

El doble campeón del mundo no ha decidido todavía dónde pilotará la próxima temporada. La escudería Renault parece bien situada para retener al español, pero Honda, que a priori es la otra gran posibilidad, no ha renunciado.

"La fecha límite si quiere unirse a nosotros es el jueves del Gran Premio de Melbourne (la primera carrera de la temporada)", añadió Nick Fry con una gran sonrisa.

El piloto español repitió que quiere tomarse su tiempo antes de anunciar su decisión.


AFP


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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Dom Oct 19, 2008 10:57 am

La BMW conquistó su primer uno-dos

ROBERT KUBICA TRIUNFÓ EN MONTREAL
Y PASÓ A COMANDAR EL CAMPEONATO

El premio canadiense ha sido el más atractivo y sorpresivo de todos los disputados, no sólo por el novel trío que subió al podio, ya que Heidfeld y Coultard, escoltaron al polaco, sino por la embestida de Hamilton a Raikkonen en los pits, como por el abandono de Alonso, cuando ocupaba la tercera plaza

MONTREAL, (EFE).- El polaco Robert Kubica (BMW Sauber) logró hoy su primera victoria en el Mundial de Fórmula Uno, del que además es el nuevo líder, al ganar el Gran Premio de Canadá, en el que el español Fernando Alonso (Renault) tuvo que abandonar cuando luchaba, aunque fuere de manera provisional, por la segunda plaza.

Kubica, que hasta ahora tenía dos segundos puestos (Malasia y Mónaco este año) como mejores resultados, estrenó su palmarés de victorias tras acabar en Montreal por delante de su compañero de equipo, el alemán Nick Heidfeld con lo que han logrado también la primera victoria para BMW-Sauber en Fórmula Uno con un doblete, y el británico David Coulthard (Red Bull), que no visitaba un podio desde el Gran Premio de Mónaco de 2006.

El polaco se resarció con creces del tremendo susto que vivió hace un año en este mismo gran premio, cuando sufrió un espeluznante accidente del que milagrosamente salió ileso. Hoy, un año más tarde, subió a lo más alto del podio en un lugar que pasó a ser algo más que el de su segundo nacimiento.

Fernando Alonso se retiró en la vuelta 44 de las 70 programadas cuando acosaba a Heidfeld en pos de un segundo lugar, que quizás al final no se hubiese mantenido dado que los que llevaba por detrás no tenían previsto volver a detenerse a repostar. El español hizo un trompo en la curva 7 y quedó fuera de combate. Por radio, el español informó al equipo de que la causa fue una avería en el cambio, pero después señaló que se trató de un error de pilotaje.

El británico Lewis Hamilton (McLaren), hasta hoy líder del campeonato y que salió desde el primer puesto de la parrilla, y el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), actual campeón, tampoco pudieron acabar la carrera después de que el primero embistiera al segundo en la calle de garajes en el momento de regresar a la pista tras el primer repostaje.

Hamilton arrolló a Raikkonen mientras éste esperaba a que el semáforo de la calle de garajes estuviera en verde para regresar a la pista.

Todos los favoritos adelantaron su primer repostaje tras una salida a la pista en la vuelta 17 del coche de seguridad, que tuvo que intervenir después de que el alemán Adrian Sutil (Force India) tuviera que dejar su coche aparcado a un lado de la pista.

Un posterior incendio en el monoplaza abandonado hizo que salieran las asistencias del circuito y, consiguientemente, el coche de seguridad, dos vueltas más tarde del incidente.

En el momento de enfilar la calle de garajes para regresar a la pista el semáforo estaba en rojo, algo en lo que repararon Raikkonen y Kubica, pero no así Hamilton, que se llevó por delante al finlandés. Nico Rosberg (Williams-Toyota) también resultó perjudicado, ya que a su vez golpeó al inglés, lo que le obligó a regresar poco después a su garaje, aunque pudo seguir en carrera.

Esta circunstancia la aprovechó Kubica para, una vez hubiesen entrado a repostar todos los que no lo hicieron en la primera serie, situarse en una posición franca. Para alcanzar el liderato, el polaco primero tuvo que adelantar a su compañero Heidfeld, que no opuso resistencia y que se encontró delante gracias a que no entró a repostar cuando lo hicieron los favoritos, lo que le permitió amasar una renta suficiente para hacerlo.

Una vez delante, Kubica contó con el apoyo de Heidfeld, que frenó lo que comenzó a ser un acoso incansable de Alonso. El español trató de superar varias veces, aunque sin éxito, al germano. Y cuando más lo estaba intentando llegó su abandono, por un trompo en la curva siete. Con avería o no, lo cierto es que Alonso no pudo seguir en carrera.

La carrera de Alonso comenzó a estropearse por un error en la estrategia elegida por el equipo, que hizo repostar a Alonso con el coche de seguridad en pista. Si el español, más cargado de combustible que sus rivales, hubiese continuado en la pista, habría podido cambiar de estrategia y salir a la pista por delante de Kubica y Heidfeld.

Además, de no haber parado en la serie de repostajes con el coche de seguridad en la pista, la pelea por el podio hubiese sido más real. Su lucha con Hiedfeld fue por un segundo puesto ficticio. Los que iban por detrás de Alonso no iban a parar, así que después de la segunda para el español habría regresado a la pista en una posición menos ventajosa.

El bicampeón español aseguró primero, por radio a su equipo, que la causa del abandono fue la rotura del cambio, pero luego habló de un error propio de conducción.

La inusual zona de puntos la completaron el alemán Timo Glock (Toyota), el brasileño Felipe Massa (Ferrari), el italiano Jarno Trulli (Toyota), el brasileño Rubens Barrichello (Honda) y el también germano Sebastian Vettel (Toro Rosso).

Kubica lidera el campeonato de pilotos con 42 puntos. Hamilton es segundo con 38, Massa tercero con 37 y Raikkonen cuarto con 35. Alonso se queda con los nueve con los que llegó a Montreal.








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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Dom Oct 19, 2008 11:07 am

Robert Kubica:

"ASPIRO MANTENER EL LIDERAZGO HASTA EL FINAL"

Ha sido una victoria fantástica para BMW, la divisa que está llevando al estrellato al piloto polaco y la que está creciendo en la medida que avanza el calendario.

MONTREAL, (EFE).- El polaco Robert Kubica (BMW Sauber), que logró su primera victoria en el Mundial de Fórmula Uno, lo que le permite liderar el campeonato, declaró tras la carrera que ahora espera que el equipo lo apoye para defender su puesto hasta el final.

"Ganar en Canadá, en donde el año pasado tuve un enorme susto... Lo he hecho y estoy liderando el campeonato, así que espero que el equipo me apoye al ciento por ciento para defenderlo hasta la última carrera", dijo Kubica, de 33 años.

"Es una victoria fantástica para BMW Sauber. Hemos crecido juntos y quiero darle las gracias al equipo por hacer un buen coche que nos ha permitido ser primero y segundo. Pero puede que nuestro ritmo aún no sea aún suficiente para seguir el de Lewis (Hamilton)", añadió.

"El triunfo es fantástico para mí, para el equipo, para mi país y para la gente que me sigue", continuó el polaco, que necesitó perder siete kilos para estar en plenas condiciones.

Al recordar la pasada campaña, Kubica señaló: "El año pasado no la pasé muy bien, pero he arreglado las cosas que no funcionaban correctamente. Y esta temporada lo estoy haciendo muy bien".


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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Miér Oct 22, 2008 2:58 pm



Ferrari espera ganar el Mundial con "un penalti en el último minuto"
El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha mostrado su confianza en que Felipe Massa pueda adjudicarse el mundial de pilotos de Fórmula Uno con "un penalti en el último minuto" en el Gran Premio de Brasil, en el que debe recortar la desventaja de siete puntos que le lleva el inglés Lewis Hamilton.
"Hemos perdido muchas oportunidades, hemos sufrido problemas de fiabilidad, pero seguimos ahí. Y ya que el campeonato se decidirá en Brasil (el próximo 2 de noviembre), esperamos marcar un penalti en el último minuto", declaró Montezemolo en una entrevista que publica hoy el diario deportivo italiano "La Gazzetta dello Sport".

El patrón de la escudería del "cavallino rampante" aseguró además que confía en el equipo, ya que "Kimi (Raikonen) está a disposición y Massa está en forma y corre en casa".

Como balance de la temporada, Montezemolo destacó que Ferrari lidera el Mundial de constructores, y si lo gana, figurará el título de Campeones del Mundo sobre sus coches, aunque lamentó los errores del pasado Gran Premio de China.

"Estoy disgustado porque en China hemos tenido la peor prestación de la temporada, en lo que se refiere a la competitividad", manifestó.

Preguntado por si se arrepiente de no haber intentado el fichaje de Alonso, tras las dos victorias del español en Japón y Singapur, Montezemolo dijo que, "en todo caso, era una inquietud de hace cuatro años", y aseguró que no tienen problemas con los pilotos.

No obstante, apuntó que la segunda parte de campeonato de Raikonen no está siendo "exultante", aunque recalcó la "extraordinaria" campaña de Felipe Massa.

Por otra parte, el presidente de Ferrari comentó que los circuitos nuevos "no permiten espectáculo", y señaló de circuitos como el de Mónaco que "es suficiente con uno".

EFE


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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Vie Oct 24, 2008 2:54 pm


Hamilton: "no necesito ganar, pero intentaré estar lo más fuerte posible"
El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren) afronta el Gran Premio de Brasil, último del Mundial de Fórmula uno, con la seguridad de que no necesita ganar para ser campeón (le basta con ser quinto), opero advirtió de que eso no le impedirá "estar lo más fuerte posible"
"Mi objetivo en Brasil es ligeramente diferente del de otros grandes premios. No necesito ganar la carrera, pero eso no me impedirá intentar estar lo más fuerte posible, como ocurrió en Shangai, donde no tenía intención de presionar fuerte pero me encontré en cabeza y no tuve problemas para ganar", declaró.

El circuito de Interlagos vivirá, el próximo domingo, el desenlace del Mundial en una carrera en la que Hamilton (94 puntos) y el brasileño Felipe Masa (87) se jugarán el título, y McLaren y Ferrari el de constructores.

Hamilton indicó que le gusta mucho el circuito: "Me encanta. Es maravilloso correr en un trazado tan natural. Además, se gira en sentido contrario al de las agujas del reloj, lo cual es un reto adicional para los pilotos".

El británico reconoce que el año pasado experimentó cambios bruscos de ánimo durante una carrera que al final entregó el título al finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari). "Llegamos a Interlagos con el título en el aire y mis emociones subían y bajaban. Fue una carrera muy emotiva porque sabía que terminaba en un gran éxito o una gran decepción. Las cosas no fueron bien para mí, pero aún así creo que tuve un gran primer año".

EFE


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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por macumba9933 el Sáb Oct 25, 2008 10:49 pm

Toyota amenaza con dejar la categoría a partir del año próximo

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La decisión de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) de establecer un único motor para todos los equipos en 2009 tuvo una repercusión negativa entre las escuderías, principalmente en Toyota, que amenazó con abandonar la categoría en caso de que se concrete la medida.
El presidente de la FIA, Max Mosley, se reunió esta semana en Ginebra con dirigentes de la FOTA (Asociación de equipos de Fórmula 1) para intentar establecer medidas que permitan disminuir los altos costos que afronta la categoría.
Para el equipo japonés, es inaceptable utilizar un motor que no sea desarrollado por ellos mismos. Y de acuerdo con el presidente de la escudería, John Howett, este sería un motivo para abandonar la Fórmula 1.
"Para Toyota seria una razón para dejar la categoría", afirmó el dirigente al site F1-Live. Howett acompañó al titular de FOTA, Luca di Montezemolo, a la reunión cumbre que se desarrolló en Suiza.
Tras ese encuentro, la FIA emitió un muy breve comunicado en el que se limitó a afirmar que se acordaron "significativas" medidas para reducir los costos y que junto con la FOTA están "trabajando con urgencia" en nuevas propuestas para el 2010 y las siguientes temporadas.
tomado de terra

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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Raziel el Sáb Oct 25, 2008 11:27 pm

Hamilton como siempre haciendo comentarios lucidos lo de Toyota es preocupante y las medidas de abaratacion de costos ya es un colmo y esta afectando ya el libre desenvolvimiento de la categoria auqnue tu quieras buscar forma de abaratar los costos siempre va a sirgir el problema de que se va a seguir gastando igual proque ald esarrollar altenativas para ahorra y conseguir mayor desempeño la cota de dienro de igual forma se gasta entonces que quieren que no halla equipos o que simplemente deje de existir la F1 y se cree una liga paralela porque si siguen asi ahi es donde van a parar

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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por ForzaNegriazzuL!* el Dom Oct 26, 2008 3:07 am

Brasileño Massa usará "calzón de la suerte" para definir título de la F-1
El
piloto brasileño Felipe Massa (Ferrari) aseguró que volverá a repetir
su cábala de usar lo que denomina "calzón de la suerte" en el Gran
Premio de Brasil, última prueba del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de
2008, cuyo título está peleando con el británico Lewis Hamilton
(McLaren-Mercedes).









Massa
arribó este martes a Sao Paulo para tomarse unos días de descanso y
prepararse de cara al Gran Premio de Brasil, que se correrá el 2 de
noviembre en el circuito de Interlagos, en las afueras de esta ciudad.
En ese marco se refirió las 'tácticas' extra pista a las que tanto
Hamilton como él apelarán.



"Tengo una superstición con mi 'cueca' (ropa interior). Siempre es
la misma. Voy a usar la misma...", sostuvo Massa ante la televisión
local, para explicar que utilizará la misma durante las dos sesiones
clasificatorias y la prueba, al igual que lo hizo en el GP de Brasil de
2006, cuando salió victorioso.



El brasileño, que quedó segundo en el reciente Gran Premio de
China, espera poder arrebatarle el título a Hamilton, que ganó en
Shanghai y le lleva siete puntos de ventaja. Sólo con ubicarse entre
los cinco primeros del Gran Premio de Brasil el británico se consagrará
campeón.



Massa precisó, sin embargo, que "la superstición no ayuda en nada
para ganar una carrera, creo que sí ayuda a entrar al carro más
tranquilo y salir así para hacer lo mejor", aunque igual admitió que
"tengo otras varias supersticiones".



Otras cábalas de Massa son calzarse el guante y la zapatilla
derecha primero y entrar a su monoplaza en la pista siempre por la
parte izquierda.



Sobre las versiones de que Hamilton habría apelado para ganar el
Premio de China al veterano exhibicionista paranormal israelí Uri
Geller, que en la década de 1970 ganó fama por doblar objetos de metal
supuestamente utilizando el poder mental, Massa sostuvo que lo veía
válido.



"Cada uno tiene su estilo. Si él (Hamilton) tiene una forma de quedar más tranquilo, pues bien por él...", subrayó.



En 2007 el GP de Brasil lo ganó el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que se alzó con el título mundial.







AFP



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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Dom Oct 26, 2008 11:37 am

Massa dice que disputará "todo o nada" en el Gran Premio de Brasil
El piloto brasileño Felipe Massa asegura que encarará como una disputa por todo o por nada el Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno, previsto para el próximo domingo y en el que necesita recortar la ventaja de siete puntos que tiene el inglés Lewis Hamilton para poder coronarse campeón de la temporada


"Voy por todo o por nada. Tenemos que pensar en vencer sin importarnos con el resto. Lo que ocurrirá en la carrera no depende apenas de nosotros", afirmó Massa en una entrevista publicada hoy por el diario O Globo.

El piloto de la escudería Ferrari es el segundo en la clasificación general de la actual temporada de la Fórmula Uno y está a siete puntos de Hamilton, actual líder, cuando apenas falta el Gran Premio de Brasil para concluir el campeonato.

Para superar esa diferencia y coronarse campeón en su propia patria, el brasileño, que venció el Gran Premio de Brasil del año pasado, tiene que imponerse de nuevo en el circuito Interlagos de Sao Paulo y esperar que el piloto de la McLaren llegue después del quinto lugar.

"Me siento como en una final de la Copa del Mundo (de fútbol) en que terminamos empatados en el tiempo reglamentario y Hamilton va venciendo por 2-0 en los penaltis. Faltan tres cobros y tengo que anotar los tres míos y atajarle los tres a Hamilton", afirmó.

"No es fácil, pero ya ocurrió tanto en Copas como en la Fórmula Uno", agregó.

Massa admitió que aún no consigue imaginar lo que puede ocurrir si logra esa proeza en pleno circuito de Interlagos lleno de hinchas brasileños.

"No consigo imaginarlo. Me gustaría sentirlo en la piel. Pero prefiero hacer mi trabajo y si tiene que ser, tan solo Dios sabe. Lo dejo en las manos de él", dijo.

El piloto considera que muchos hinchas brasileños no creen en su trabajo debido a que quieren evitar crear falsas expectativas después de que Rubens Barrichello no consiguió llenar el vacío dejado por Ayrton Senna, uno de los grandes ídolos del país y tres veces campeón de Fórmula Uno.

"Ahora, por ejemplo, está de moda hablar mal de Dunga (el seleccionador brasileño de fútbol). Pero cuando Brasil gana, ellos no dicen nada porque hizo un buen trabajo. No es correcto criticar. Deporte es difícil. Si fuese fácil todo el mundo ganaría", afirmó.

"No creo que sea eso lo que los hinchas piensan (críticas). Ellos hace fuerza y quiere ver el piloto de su país luchando y ganando", dijo.

Sobre las declaraciones del piloto español Fernando Alonso de que está dispuesto a ayudarle a ganar el campeonato, Massa desmintió que tenga algún problema con el asturiano.

"Tan sólo porque tuve un problema con Alonso creen que no nos damos bien. El problema que tuvimos fue solucionado el mismo día. Nunca tuve problema. Siempre respeté a mis compañeros", aseguró.

"Los pilotos de la Fórmula Uno ganaron todo antes de llegar allá. Todos tienen nivel y son los mejores del mundo. No se puede menospreciar a nadie. Si hay algún piloto queriendo que yo sea el campeón es porque siempre fui 100 por ciento honesto dentro y fuera de las pistas", afirmó.


EFE

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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Dom Oct 26, 2008 11:37 am


Briatore está convencido de que Alonso seguirá en Renault
El bicampeón mundial Fernando Alonso seguirá corriendo la próxima temporada en Renault, según la convicción del director del equipo francés, Flavio Briatore


"Las posibilidades (de que siga en Renault) son muy grandes", dijo Briatore en una entrevista que publicó el domingo la prensa alemana, recordando que hablará con Alonso sobre la renovación del contrato "a fines de temporada".

"Así lo anunciamos los dos, y la última carrera es el domingo que viene", advirtió.

Al mismo tiempo en la entrevista publicada por el dominical "Welt am Sonntag", el italiano minimiza los rumores sobre un posible cambio de equipo de Alonso. Si fuera por las versiones, "Fernando firmó en el transcurso de esta temporada aparentemente ya con Ferrari, Honda, Red Bull, Toyota y BMW", ironizó.

Para Briatore, Alonso es uno de los cuatro mejores pilotos de la actual Fórmula 1, junto a Kimi Raikkonen, Felipe Massa y Lewis Hamilton, a los que "tal vez" se pueda incorporar Robert Kubica.

La calidad de un piloto se comprueba en "el potencial, la voluntad y la paciencia para desarrollar un auto, junto a todo el equipo, para que funcione a la perfección. Y Fernando pertenece a esta cateogría de pilotos", fue la definción del hombre fuerte de Renault.

Gracias a la tarea del equipo y de Alonso, Renault logró reducir en la temporada la ventaja que tenían otros equipos a comienzos del campeonato mundial. "El año pasado, la diferencia hacia los líderes era de entre 1,3 y 1,5 segundos, y ahora son apenas dos o tres décimas respecto a McLaren o Ferrari", dijo Briatore.

dpa

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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Co0L el Mar Oct 28, 2008 1:53 pm

Massa: "Es la carrera más importante de mi vida"por EFE, Fox Sports International
Publicado el: 28 de Octubre, 2008, 10:34 AM Bs.As. imprimir RÍO DE JANEIRO, Brasil - El piloto brasileño de Ferrari Felipe Massa consideró que la carrera del próximo domingo en el circuito de Interlagos, en el que podría proclamarse campeón mundial de Fórmula 1, es la más importante de su vida, informaron este martes medios locales.


Massa, esperanzado. (Rys / Getty Images)
"El Gran Premio de Brasil ya es una prueba especial para mí, pero ahora lo es todavía más porque llego luchando por el campeonato. Es la carrera más importante de mi vida. Tengo que darlo todo, y luchar por la victoria", aseguró Massa en declaraciones recogidas por el portal 'Globoesporte'.

El piloto brasileño es consciente de que necesita una auténtica carambola para hacerse con el título mundial, puesto que debe ganar la prueba y que su rival, el Lewis Hamilton (McLaren) finalice sexto o más atrás, o bien que Massa acabe en segundo y el británico octavo, como máximo.

"Si todo sale bien, realizaré un sueño que tengo desde pequeño. Pero si no lo consigo, lo intentaré nuevamente el año que viene", garantizó el piloto de Ferrari.

Sobre una posible ayuda de su compañero de escudería, el finlandés Kimi Raikkonen, o del español Fernando Alonso, 'enemigo' de Hamilton, Massa dejó claro que no quiere juego sucio.

"Esto nunca lo he pensado ni nunca lo haré, no es de esta manera que voy a luchar por el campeonato el domingo", dijo.

Además, contestó al irlandés Eddi Jordan, ex propietario de la escudería con su nombre, que durante la semana pasada sugirió a Hamilton que jugase sucio con el brasileño y le dejara fuera de la pista.

"Eddie Jordan no tiene nada que hacer, ya vendió su equipo y ahora no tiene nada más qué hacer que ironizar con la prensa", indicó.

A modo más íntimo, Massa, de 27 años, aseguró además que si es campeón el próximo domingo, dejará de utilizar los calzoncillos que usa en todos los Grandes Premios desde hace dos años.

"Los calzoncillos están tan viejos que mi 'amiguito' ya está desprotegido", ironizó Massa.

La pieza íntima es usada por Massa desde 2006, después de que ganara su primera carrera, en Turquía.

"Estos calzoncillos tienen diez victorias y catorce 'poles'. Ya es hora de que se jubilen. Quien sabe si soy campeón, les voy a dar un descanso", anotó.

Ante la incredulidad de los periodistas, que le preguntaron si lava la pieza de ropa después de los entrenamientos del sábado para poder usarla limpia en la carrera los domingos, el brasileño no dudó en su respuesta.

"¿Lavarlos? De un sábado para un domingo no hace falta. Me dirán que ustedes nunca usaron los mismos calzoncillos dos días seguidos?", finalizó.


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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Anglertrom el Mar Oct 28, 2008 6:33 pm

FIA dice Ferrari está mal informada sobre proyecto motores
(28 de octubre de 2008, 02:24 PM)

MILAN (Reuters) - La junta directiva de Ferrari estuvo mal informada sobre el tema de los motores estándar cuando amenazó con abandonar la Fórmula Uno si el proyecto se aplica en el 2010, dijo el martes la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

Ferrari dijo el lunes que consideraría la continuidad del equipo en la F1 si los planes seguían adelante, ya que en su opinión, los mismos "pondrían fin a la razón de ser" de un deporte en el que la competencia tecnológica es clave.

Toyota fue otro de los que insinuó la posibilidad de abandonar la categoría si se adopta el proyecto.

Por su parte, la FIA intentó bajar la preocupación.

"Parece ser que Ferrari estuvo mal informado", señaló un comunicado de la organización.

"La FIA ofreció a los equipos tres opciones, una de las cuales era la de los motores estándar, y otra en la que los constructores se unirían para proveer máquinas a los equipos independientes por menos de 5 millones de euros (6,26 millones de dólares) por temporada", agregó.

PROPUESTAS CONCRETAS

El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, quien además es el jefe de la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA, por su sigla en inglés), se reunió recientemente con el líder de la FIA, Max Mosley, para discutir las medidas de recorte de gastos necesarias debido a la crisis financiera mundial.

"Ahora está en los constructores acordar con alguna de las tres opciones de la FIA o generar propuestas concretas propias para reducir los costos a un nivel sostenible", remarcó el comunicado de la FIA.

"Si eso no sucede, la FIA tomará las medidas que crea necesarias para preservar un campeonato mundial creíble tanto para pilotos como para constructores", añadió.

El presidente de Toyota, John Howett, se hizo eco de las preocupaciones de Ferrari.

"El asunto es que nosotros no queremos un motor estándar", afirmó en la página de internet www.autosport.com.

"Si el mismo es forzado, (la de abandonar la F1) no es una decisión que tomaremos aquí. Será tomada por la junta directiva en Japón, pero ellos quieren un grado de diferenciación entre los equipos", continuó.

El director comercial de la F1, Bernie Ecclestone, respaldó la propuesta de la FIA sobre el motor estándar, aunque algunos expertos creen que la postura de la entidad podría ser parte de una estrategia para persuadir a los equipos de aceptar una alternativa mejor.

La actual temporada finalizará el domingo con el Gran Premio de Brasil. De cara a la definición del campeonato, el piloto de McLaren Lewis Hamilton encabeza las posiciones con siete puntos de ventaja sobre su colega de Ferrari Felipe Massa.
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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Anglertrom el Mar Oct 28, 2008 6:34 pm

La FIA responde a Ferrari que la reducción de costes es imperativa
(28 de octubre de 2008, 04:20 PM)

PARIS (AFP) - La Federación Internacional del Automóvil (FIA) respondió el martes a la escudería Ferrari, que amenaza con abandonar la Fórmula 1 si los motores de los monoplazas son estandarizados, afirmando que la reducción de costes es imperativa.

"El consejo de administración de Ferrari parece mal informado. La FIA propuso a las escuderías tres opciones, una de ellas era el motor estandarizado, otras que los constructores se comprometieran de manera conjunta a suministrar a los equipos independientes propulsores por menos de cinco millones de euros", explica la FIA en un comunicado.

El lunes, Ferrari había mencionado la posibilidad de dejar la Fórmula 1 en caso de estandarización de los motores, estimando que eso privaría a "la Fórmula 1 de su propia razón de ser, basada en la competición y el desarrollo tecnológico".

"La FIA está encantada con el éxito económico de Ferrari y espera que continúe. Pero un cierto número de equipos hacen frente a costes que exceden ampliamente a sus ingresos. Eso no es viable", estima la federación.

"Los constructores tienen que aceptar una de las tres propuestas de la FIA o presentar propuestas concretas que permitan reducir los costes a un nivel aceptable", prosigue la FIA.

"Si no pasa nada, la FIA tomará todas las medidas necesarias para preservar un campeonato del mundo creíble a la vez para los pilotos y para los constructores".

El 17 de octubre, la FIA abrió una convocatoria para encontrar un suministrador de motores y de transmisiones estándar que serían utilizados en la Fórmula 1 a partir de 2010.
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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Anglertrom el Mar Oct 28, 2008 6:36 pm

Evita Hamilton exceso de confianza de cara al GP de Brasil
(28 de octubre de 2008, 03:13 PM)

Londres, 28 Oct (Notimex).- El piloto británico Lewis Hamilton, de McLaren, declaró que evitará los excesos de confianza de cara al Gran premio de Brasil, pese a que parte como favorito para alzarse con el título de la Fórmula Uno el próximo domingo.

"No está decidido nada. Necesito hacer un buen tiempo en la calificación, ser competitivo durante la carrera y evitar un abandono de la prueba. Conozcó la Fórmula Uno y se que sería muy ingenuo ir a Brasil con mucha confianza", consideró Hamilton.

En declaraciones a la página oficial de la escudería de las "flechas de plata", Hamilton, líder del campeonato de pilotos con 94 puntos, siete arriba de su más cercano perseguidor, el brasileño Felipe Massa, agregó que la presión estará del lado del de Ferrari.

"Sé que Massa se siente muy orgulloso de ser brasileño y estará motivado por correr en casa. Recuerdo Silverston en el comienzo del año, recibí mucho cariño del público pero también una presión extra por no decepcionar a los aficionados".

Reconoció que su máximo ídolo en el automovilismo es el fallecido brasileño Ayrton Senna, por lo cual aceptó que correr en el circuito de Interlagos también tendrá su momento especial para él, en busca de su primer título de la máxima categoría.

"Adoro a los brasileños y su pasión por la vida y por el automovilismo. Mi ídolo es Ayrton Senna, y conducir un fórmula uno en Interlagos será una sensación increíble. Ciertamente Massa será el preferido de los aficionados, pero espero que el público me apoye como deportista".

Este domingo se definirá al campeón de la temporada 2008 de la Fórmula Uno, en el circuito brasileño de Interlagos, en la última carrera del año para el Gran Circo, en donde Hamilton parte como favorito con sus 94 puntos por los 87 de Massa.
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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Raziel el Vie Oct 31, 2008 11:38 pm

El espacio de la  Fórmula 1 - Página 5 G-massa417-412x232
En casa se siente muy cómodo Felipe Massa realizó una gran jornada de entrenamientos en el circuito de Interlagos, y si no terminó en el primer lugar, fue porque cerca del final lo desbancó Alonso por poco

EFE

Actualizado: 31 de octubre de 2008, 2:52 PM ET

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SAO PAULO -- El español Fernando Alonso, de Renault, marcó el ritmo durante en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil, última cita del Mundial de Fórmula Uno, mientras que el brasileño Felipe Massa, de Ferrari, se cargó de moral en su desesperado intento por arrebatar el título al líder, el británico Lewis Hamilton, de McLaren-Mercedes.

Felipe Massa

EFE

El piloto brasileño busca dar el golpe en Interlagos
Alonso marcó en la sesión vespertina el mejor tiempo de toda la jornada. El crono de 1:12.296 fue logrado por el español en su último intento para superar por sólo 57 milésimas de segundo a Felipe Massa, que por la mañana había sido el más veloz.

El español fue sexto en la tanda matinal, pero en la de la tarde volvió a dar muestras de la mejoría experimentada en su R28. Durante la segunda tanda Alonso estuvo haciendo diversas pruebas, siempre con neumáticos blandos usados, en busca del mejor equilibrio posible en su monoplaza con vistas a la carrera del domingo.

Por ese motivo Alonso, que tiene como objetivo cerrar el ejercicio con un podio, estuvo marcando tiempos discretos, hasta que en su último intento montó neumáticos blandos nuevos que le permitieron dar una vuelta perfecta con la que trepó desde el decimoctavo al primer puesto y desbancó de la primera plaza a Felipe Massa.

El piloto brasileño, que en el circuito de Interlagos necesita acabar en alguna de las dos primeras plazas y esperar después un fallo de Hamilton, que le aventaja en siete puntos, completó una brillante primera jornada de entrenamientos libres, en los que siempre estuvo por delante del británico, en un día marcado por las bajas temperaturas y una ocasional y ligera llovizna.

Massa, espoleado siempre por su público, rodó por la mañana en 1:12.305 y aventajó en 190 milésimas al líder del Mundial, que el domingo sólo necesita acabar entre los cinco primeros para hacerse con el título.

Y por la tarde el piloto paulista estuvo siempre en cabeza de la tabla de tiempos hasta que Alonso lo apartó del primer lugar con un minuto y medio para el final. Hamilton terminó noveno por la tarde a poco más de medio segundo.

De momento los temores de Massa a las bajas temperaturas no se están cumpliendo, y su Ferrari, sobre todo los neumáticos, se están mostrando bastante competitivos en su objetivo de ganar por segundo año consecutivo el gran premio de su país, esta vez con el título como premio más deseado.

El actual campeón mundial y que el domingo tendrá sucesor, el finlandés Kimi Raikkonen, de Ferrari, fue tercero por la mañana, en la que fue el único es tener dificultades (un trompo), y cuarto por la tarde.

El italiano Jarno Trulli, de Toyota, consiguió colocarse -en la segunda tanda- en la tercera plaza, pero a haber amanecido con molestias estomacales que le han dejado bastante mermado físicamente.

Este sábado se disputará la tercera y última sesión libre, que dará paso a la de clasificación, que establecerá el orden de salida del decimoctavo y último gran premio de al temporada.

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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Raziel el Vie Oct 31, 2008 11:39 pm

Le dicen quitarse presión
Hamilton marcó que la de Brasil "no es una carrera a vida o muerte" para él

EFE

Actualizado: 30 de octubre de 2008, 4:53 PM ET

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Lewis Hamilton

Getty Images

Hamilton sabe que llega a Brasil con todas las de ganar
SAO PAULO -- El británico Lewis Hamilton, de McLaren Mercedes, principal favorito al título mundial de Fórmula Uno por llegar al Gran Premio de Brasil con siete puntos más que su único rival, el brasileño Felipe Massa, de Ferrari, señaló que la última prueba "no es una carrera a vida o muerte".

"No necesitamos ganar, pero esa no deja de ser una presión sobre nuestros hombros. Hemos venido a Brasil con un gran coche y con la esperanza de que podemos luchar por ganar. Haremos el mejor trabajo que podamos", sostuvo Hamilton, que espera convertirse el domingo en el más joven campeón de la historia.

"No hemos venido con un puesto como objetivo (para lograr el título), pero obviamente sabemos que no es una carrera a vida o muerte", agregó.

Al recordar el año pasado, Hamilton, que no pudo ganar el campeonato de 2007 al pulsar el botón equivocado durante la carrera (presionó el limitador de velocidad), dijo: "Si el coche no se hubiese parado, habríamos ganado (el título). No creo que este año tenga que cambiar nada".
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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Raziel el Vie Oct 31, 2008 11:40 pm

Se tiene mucha fe Felipe Massa afirmó que es "optimista al ciento por ciento" de lograr el campeonato de la F-1 en el GP de Brasil, donde definirá de local ante el inglés Lewis Hamilton

EFE

Actualizado: 31 de octubre de 2008, 4:42 PM ET

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SAO PAULO -- El piloto brasileño Felipe Massa, de Ferrari, que en el Gran Premio de Brasil tiene opciones de proclamarse por primera vez campeón del mundo, se mostró este jueves en Sao Paulo "optimista al ciento por ciento" de lograrlo.

Felipe Massa

Getty Images

Massa está confiado en que ganará el título
"El público es un factor que está a mi favor. Soy el piloto local; soy brasileño. Seguro que la gente me animará a mí. Tengo grandes esperanzas", señaló Massa.

"Es cierto que me hubiera gustado ser yo el que cuenta con siete puntos de ventaja, pero la verdad es que soy optimista", agregó el brasileño, que necesita terminar en alguno de los dos primeros puestos y esperar a que el líder del Mundial, el británico Lewis Hamilton, no acabe más arriba del sexto lugar.

Massa señaló que sólo espera "tener una buena carrera". "Quiero ganar el campeonato pero no todo depende de mí. Soy optimista al ciento por ciento", aseguró el brasileño.

Sobre las posibilidades de que llueva durante la carrera del domingo y los comentarios críticos sobre sus pocas habilidades para conducir con suelo mojado, Massa dijo: "La gente dice que no sé pilotar en agua, pero durante toda mi vida, desde que estaba en los karts, he ganado con lluvia".

"Lo que pasa este año es que nuestro coche sufre en condiciones de lluvia extrema porque los neumáticos no alcanzan la temperatura idónea y no alcanzan la adherencia necesaria. Ese es el problema", precisó.

SU COMPAÑERO, MÁS PESIMISTA
En tanto su compañero, el finlandés Kimi Raikkonen declaró que Massa tiene complicado lograr el título en el Gran Premio de Brasil, pero añadió: "nunca se sabe".

"No depende de nosotros. La única opción que nos queda (para que Massa gane el título) es que hagamos un doblete y esperar un fallo de McLaren. Necesitamos un poco de suerte", dijo Raikkonen, ganador este año de sólo dos carreras.

"Felipe no tiene nada que perder. Aunque acabemos primero y segundo el resto no depende sólo de nosotros. Necesitamos que McLaren cometa errores y ellos sólo precisan ser quintos", afirmó.

Raikkonen cree que McLaren tiene mucho más que perder el domingo en Interlagos. "Tienen más presión. Será complicado, pero nunca se sabe", concluyó.
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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Raziel el Vie Oct 31, 2008 11:40 pm

Nadie es perfecto A lo largo de la temporada, Hamilton tuvo siete incidentes en carrera, mientras que Massa sólo cuatro. Un repaso minucioso de los errores de cada contendiente al título

EFE

Actualizado: 30 de octubre de 2008, 2:22 PM ET

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SAO PAULO -- Los dos aspirantes al título Mundial de Fórmula Uno, el británico Lewis Hamilton, de McLaren Mercedes, y el brasileño Felipe Massa, de Ferrari, han protagonizado un año plagado de errores y sólo esperan que no se repitan durante la carrera decisiva, el Gran Premio de Brasil, que se disputa este fin de semana en Sao Paulo.

Felipe Massa

Getty Images

En Singapur, Massa salió de boxes antes de tiempo
En las 17 carreras anteriores el piloto con más fallas ha sido el británico, que ha protagonizado siete incidencias, por cuatro del brasileño, aunque ha sido el de Sudamérica al que más le han afectado en su puntuación actual.

La serie de fallos de Hamilton comenzó en el Gran Premio de Bahrein, en donde el británico se equivocó al elegir el programa de motor para tomar la salida. Activó el sistema anticalado en el momento inadecuado y al final acabó en el decimotercer puesto.

En Mónaco, Hamilton cometió su segundo error, aunque el desarrollo de la carrera no le impidió ganar en el Principado. Pinchó una rueda al tocar con las barreras de protección en la sexta vuelta. Ese día la fortuna estuvo de su lado porque en una carrera pasada por agua su equipo cambió de estrategia y optó por una sola parada para repostar.

Hamilton volvió a errar en el Gran Premio de Canadá, en donde embistió por detrás al finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) cuando ambos estaban abandonando la calle de garajes. Este fallo, aparte de costarle el abandono, le acarreó la pérdida de diez puestos en la formación de salida de la siguiente carrera, en Francia.

En Magny-Cours, para tratar de recuperar el terreno perdido, cortó una variante con el fin de superar al alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso). Esta ilegal maniobra le supuso un paso extra por la calle de garajes. Acabó décimo.

Otro error del inglés se vio en Bélgica. Allí cruzó primero la línea de meta, pero posteriormente fue penalizado con 25 segundos al final de la carrera por una maniobra ilegal al tratar de superare a Raikkonen en el tramo final de la carrera. Pasó del primero al tercer lugar y Massa se llevó el triunfo.

Y en Italia arrancó desde el decimoquinto puesto de la formación de salida, lugar al que quedó relegado tras equivocarse en la elección de neumáticos ante de que empezase la segunda ronda (Q2) de la sesión de clasificación. Puso ruedas para lluvia, pero no para las condiciones extremas que surgieron en ese momento. En la carrera sólo pudo remontar hasta el séptimo puesto.

En el Gran Premio de Japón fallaron tanto Hamilton como Massa. Ambos tuvieron que pasar por sanción por la calle de garajes; el primero por un exceso de fogosidad al llegar a la primera curva, y el segundo, por tocarse con el británico poco después al tratar de adelantarlo.

La cadena de cuatro errores de Massa empezó en Australia, en donde su carrera no duró ni una sola vuelta, ya que hizo un trompo en la primera curva y chocó con el Red Bull del británico David Coulthard, al que además dejó fuera de combate.

En el siguiente GP, en Malasia, Massa salió desde la 'pole', pero un nuevo trompo arruinó su carrera y le costó su segundo abandono seguido. Y bajo la lluvia de Silverstone (Reino Unido) Massa hizo hasta cinco trompos. Acabó decimotercero y último tras una pesadilla de carrera.

Pese a haber cometido muchos más errores, Hamilton ha llegado a la carrera decisiva con siete puntos de margen sobre Massa. Ambos cruzan los dedos para que en Interlagos los fallos los cometa el rival.

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pru Re: El espacio de la Fórmula 1

Mensaje por Raziel el Vie Oct 31, 2008 11:41 pm

El blanco de las bromas El piloto británico Lewis Hamilton fue la víctima de los humoristas brasileños

AP

Actualizado: 31 de octubre de 2008, 12:38 PM ET

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Lewis Hamilton

Getty Images

El piloto de McLaren está a un paso del campeonato
SAO PAULO -- El irreverente humor de los brasileños no perdona a nadie, incluyendo al líder de la Fórmula Uno Lewis Hamilton.

El británico fue blanco de dos anfitriones de programas de televisión el jueves por la noche, durante presentaciones promocionales del piloto.

Hamilton tenía que ser el chofer de una pareja en un taxi como parte de una campaña de conductor designado que promueve una destilería de whisky. Uno de los anfitriones se acercó a Hamilton para darle una camiseta del club Vasco da Gama de Río de Janeiro, que tiene una larga historia de terminar en segundo lugar.

El anfitrión, Rafinha Bastos, le deseó suerte a Hamilton para terminar segundo en el campeonato.

Hamilton agarró la camiseta, sonrió tímidamente, y preguntó: "¿Está limpia?".

Minutos después, otro anfitrión de televisión le dijo a Hamilton que todo Brasil lo apoya, pero para que termine segundo.

Antes de irse, el humorista arrojó un peluche de un gato negro en la dirección de Hamilton.

"En nuestro país esa es una señal de buena suerte", dijo sarcásticamente.

Hamilton aparentemente no quedó muy contento con el gato y se fue.

Hamilton llega al Gran Premio de Brasil de este fin de semana como líder del campeonato y con siete puntos de ventaja sobre el brasileño Felipe Massa de Ferrari, el único que le puede arrebatar el título en la última carrera de la temporada.El espacio de la  Fórmula 1 - Página 5 G_hamilton_vtop

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